L’oggetto

Un transpallet è un attrezzo di movimentazione utilizzato per il sollevamento e il trasporto di merci su pallet. È composto da una base con ruote e da due bracci metallici che si inseriscono sotto il pallet per sollevarlo.

Le possibili modalità di failure del braccetto di un transpallet includono:

• rottura per sovraccarico: se il braccetto è sottoposto a un carico superiore alla sua capacità di resistenza, può rompersi;
• deformazione plastica: l’uso ripetuto o un carico eccessivo possono causare una deformazione permanente del braccetto, riducendo la sua capacità di sollevamento e trasporto;
• usura e corrosione: l’attrito e l’esposizione ad agenti corrosivi possono causare l’usura del braccetto o la formazione di fessure che possono portare alla sua rottura;
• difetti di fabbricazione o materiali di scarsa qualità: difetti nella progettazione o nella fabbricazione del braccetto, o l’uso di materiali di scarsa qualità, possono comprometterne la resistenza e la durata nel tempo;
• mancanza di manutenzione: la mancanza di lubrificazione, pulizia o ispezioni regolari può favorire l’accumulo di sporco, corrosione o danni invisibili che possono portare a failure impreviste del braccetto.

Scopo dell’indagine

Lo scopo dell’indagine è analizzare il danneggiamento avvenuto a carico del componente. Non sono state fornite informazioni relative al materiale o allo stato di fornitura del manufatto. Il danneggiamento consiste nella rottura del componente in corrispondenza della saldatura con il tubolare.

Fig. 1 – Esame visivo

L’osservazione frattografica delle superfici di rottura ha rivelato la presenza di difetti di integrità, come ritiri interdendritici, nella zona di fusione. La morfologia del danneggiamento è caratterizzata da un clivaggio, indicando una rottura per schianto con modalità fragile. Inoltre, la superficie di rottura nella zona di saldatura mostra distacchi colonnari, anch’essi tipici di rotture fragili.

Fig. 2 – Morfologia

Fig. 3 e 4 – Microstruttura

I risultati

Come evidenziato in fase analitica, il materiale del componente fratturato è una ghisa sferoidale del tipo EN-GJS-500-7 secondo la normativa UNI EN 1563:2018. La rottura è avvenuta in modo fragile e di schianto, come confermato dall’esame visivo e frattografico.

L’origine del cedimento è attribuibile a due problematiche. In primo luogo, la saldatura è stata eseguita senza pre-riscaldo e post-riscaldo, causando una struttura dura e fragile nella zona saldata. Questo ha reso la zona suscettibile alla rottura sotto carichi normali. Inoltre, sono stati riscontrati difetti di integrità dovuti a ritiri interdendritici durante la solidificazione, riducendo la sezione resistente del componente e favorendo la rottura anche con carichi inferiori a quelli standard.

Conclusioni

Il cedimento del componente è attribuibile a due problematiche distinte:

• i difetti di integrità nella fusione in ghisa, che hanno causato una significativa riduzione della sezione resistente;
• la saldatura, effettuata senza considerare la temprabilità dei materiali, risultando in un giunto estremamente duro e fragile.

Si consiglia quindi di verificare la qualità interna della fusione e di adottare un materiale d’apporto appropriato e procedure di pre-riscaldo e post-riscaldo durante il processo di saldatura.